Смазка NORD TREK Байкал EP 2 — многоцелевая противозадирная смазка на основе минерального масла с загустителем литиевого комплексного мыла. Работает без сезонной замены в диапазоне −35…+165 °C. Не вытекает из узлов даже при перегреве — температура каплепадения 250 °C. Нагрузка сваривания 2764 Н.
Назначение
- Колёсные и ступичные подшипники грузовой и специальной техники при высоких нагрузках.
- Шкворневые узлы и карданные шарниры грузовой техники.
- Подшипники промышленного оборудования: компрессоры, насосы, валы, муфты.
- Узлы, работающие во влажной и солёной среде.
Где применяется на спецтехнике
| Узел | Применение |
|---|---|
| Ступичные подшипники | Грузовые автомобили, прицепы, спецтехника с высокими осевыми и радиальными нагрузками |
| Шкворневые узлы | Передние оси грузовиков SHACMAN, FAW, HOWO, DONGFENG |
| Карданные шарниры | Карданные валы грузовой и специальной техники |
| Подшипники экскаваторов | Опорно-поворотные устройства, ролики ходовой части XCMG, SANY, Shantui |
| Промышленные подшипники | Компрессоры, насосы, редукторы, конвейерные системы |
Применение уточняйте по регламенту техники и требованиям производителя оборудования.
Что даёт смазка
Высокая нагрузочная способность EP
Нагрузка сваривания 2764 Н по ГОСТ 490 / ASTM D2596 — смазка класса EP (Extreme Pressure) выдерживает ударные и высокие статические нагрузки в ступичных подшипниках груженой техники без задира металла. Противозадирные присадки образуют защитную плёнку именно в момент контакта металлических поверхностей под пиковой нагрузкой.
Не вытекает при перегреве
Температура каплепадения 250 °C — смазка остаётся в узле при перегреве ступицы в летний зной или при длительной работе на высоких оборотах. Обычные литиевые смазки с каплепадением 180–200 °C вытекают из горячей ступицы на дорогу — это распространённая причина выхода подшипника из строя.
Работа от −35 до +165 °C без замены
Единая смазка для зимней и летней эксплуатации. При −35 °C сохраняет достаточную пластичность для защиты подшипников при холодном пуске. При +165 °C рабочей температуры не теряет структуру и не выдавливается из узла.
Защита от воды и коррозии
Литиевый комплексный загуститель обеспечивает высокую водостойкость — смазка не вымывается при попадании воды в ступичный узел или при работе в условиях высокой влажности, дождя и грязи. Подходит для техники, работающей на влажных объектах: карьеры, лесозаготовка, речные переправы.
Соответствие требованиям
Типовые показатели
| Показатель | Метод (ГОСТ / ASTM) | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| Цвет | — | — | Тёмно-синий |
| Тип загустителя | — | — | Литиевый комплекс |
| Вязкость базового масла при 40 °С | ГОСТ 3900 / ASTM D445 | сСт | 220 |
| Диапазон рабочих температур | — | °С | −35 … +165 |
| Рабочая пенетрация | ГОСТ 5346 / ISO 2137 | 0,1 мм | 265–295 |
| Температура каплепадения | ГОСТ 6793 / ISO 2176 | °С | 250 |
| Нагрузка сваривания | ГОСТ 490 / ASTM D2596 | Н | 2764 |
Типовые показатели не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.
Почему NORD TREK
- Литиевый комплекс вместо простого лития — каплепадение 250 °C против 180–200 °C у стандартных литиевых смазок. Ступица не теряет смазку при перегреве.
- Лабораторный контроль каждой партии в МИЦ ГСМ — характеристики подтверждены, а не заявлены.
- Один продукт для нагруженных узлов — закрывает ступицы, шкворни, карданы и подшипники спецтехники без разбора типов смазки по узлам.
- Склады в Восточной Сибири: Иркутск, Ленск, Усть-Кут, Киренск — отгрузка без долгого ожидания.
Частые вопросы
- Чем литиевый комплекс лучше обычной литиевой смазки?
- Основная разница — в температуре каплепадения. Обычная литиевая смазка (например, Литол-24) имеет каплепадение 180–185 °C и начинает вытекать из горячей ступицы. Литиевый комплекс держит структуру до 250 °C — смазка остаётся в подшипнике даже при длительной работе на высокой скорости или торможении под нагрузкой.
- Можно ли заменить Литол-24 на Байкал EP 2?
- Да, смазки на литиевом загустителе совместимы друг с другом. При переходе рекомендуется промыть узел от остатков старой смазки, особенно если Литол-24 уже потемнел и потерял структуру. Байкал EP 2 даст лучшую защиту при высоких нагрузках и температурах.
- Подходит ли для смазки опорно-поворотных устройств на XCMG и SANY?
- Да. Опорно-поворотные устройства экскаваторов работают под высокими нагрузками и в условиях постоянного загрязнения. EP-присадки и водостойкость литиевого комплекса — именно то, что нужно для этого узла. Уточните допуск по регламенту конкретной модели.
- Что означает нагрузка сваривания 2764 Н?
- Это максимальная нагрузка в четырёхшариковой машине трения (ASTM D2596), при которой смазка ещё предотвращает сваривание металлических поверхностей. 2764 Н — высокий показатель для смазок EP 2, означает надёжную защиту при ударных нагрузках в ступичных подшипниках груженой техники.
- Чем подтверждены характеристики?
- Каждая партия проходит лабораторный контроль в МИЦ ГСМ. Технический паспорт с результатами испытаний предоставляется по запросу вместе с поставкой.