NORD TREK 80W-90 API GL-5 — минеральное трансмиссионное масло для ведущих мостов и гипоидных передач грузовой и специальной техники. Противозадирный пакет присадок GL-5 защищает шестерни главной пары под высокой контактной нагрузкой. Рабочие свойства сохраняются при температурах до −31 °C.
Назначение
- Ведущие мосты и гипоидные передачи грузовых автомобилей и спецтехники — API GL-5.
- Дифференциалы ведущих мостов.
- Техника в умеренном климате с морозами до −31 °C.
Подходит для техники
| Бренд / производитель мостов | Применение |
|---|---|
| SHACMAN | Мосты Hande HAD серии — X3000, F3000, H3000 |
| FAW | Мосты FAW — J6, Tiger V |
| HOWO | Мосты Sinotruk HC серии — A7, T5G |
| DONGFENG | Мосты Dongfeng — DFL, Hercules |
| MAN | Ведущие мосты — допуск MAN 342 M2 |
| Scania | Ведущие мосты — допуск Scania STO 1:0 |
| Volvo | Ведущие мосты — допуск Volvo 97321-89 |
| ZF (мосты) | Порталы и ведущие мосты — ZF TE-ML 05A/07A/08/12E/16B/16C/17B/19B/21A |
Применение уточняйте по модели и году выпуска техники.
Что даёт масло
Защита гипоидных шестерён под нагрузкой
Гипоидная главная пара работает при высоком удельном давлении в точке контакта — обычное масло продавливается и вызывает задиры на зубьях. Противозадирный пакет GL-5 образует химическую защитную плёнку, которая держит нагрузку там, где масляная плёнка разрывается.
Работа в умеренном климате до −31 °C
Температура застывания −31 °C — масло подходит для регионов с морозами до −25…−28 °C в штатном режиме. Для Якутии и Севера Сибири выбирайте NORD TREK 75W-90 GL-4/GL-5 с застыванием −41 °C.
Высокая температура вспышки
Температура вспышки 232 °C — один из самых высоких показателей в линейке трансмиссионных масел. Масло не испаряется при длительной работе мостов в тяжёлом режиме: карьер, крутые подъёмы, перегруз.
Соответствие требованиям
Типовые показатели
| Показатель | Метод (ГОСТ / ASTM) | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| Плотность при 20 °С | ГОСТ 3900 / ASTM D4052 | г/см³ | 0,891 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | ГОСТ 33 / ASTM D445 | мм²/с (сСт) | 14,8 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 / ASTM D2270 | — | 100 |
| Динамическая вязкость при −26 °С | ASTM D2983 | мПа·с | 112 000 |
| Температура застывания | ГОСТ 20287 / ASTM D97 | °С | −31 |
| Температура вспышки (открытый тигель) | ГОСТ 4333 / ASTM D92 | °С | 232 |
Типовые показатели не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.
Почему NORD TREK
- Широкий список допусков ZF TE-ML — 9 позиций для мостов и порталов ZF, установленных на китайской и европейской технике.
- Лабораторный контроль каждой партии в МИЦ ГСМ — характеристики подтверждены, а не заявлены.
- Подбор под конкретную модель техники — знаем, какие мосты стоят на конкретных годах выпуска SHACMAN, FAW, HOWO.
- Склады в Восточной Сибири: Иркутск, Ленск, Усть-Кут, Киренск — отгрузка без долгого ожидания.
Частые вопросы
- Почему GL-5 нельзя заливать в КПП с синхронизаторами?
- Высокоактивные серосодержащие присадки GL-5, которые защищают гипоидные шестерни, агрессивны к бронзе — именно из неё сделаны синхронизаторы в большинстве механических КПП. При длительном контакте бронза растворяется, синхронизаторы изнашиваются быстрее. Для КПП с синхронизаторами нужен GL-4 или GL-4/GL-5.
- Чем 80W-90 GL-5 отличается от 75W-90 GL-4/GL-5?
- Два отличия: вязкостный класс и допуски. 80W-90 — минеральное масло только для мостов (GL-5), застывание −31 °C. 75W-90 — полусинтетика с двойным допуском GL-4/GL-5, застывание −41 °C, подходит и для КПП, и для мостов. Для холодного климата и смешанного применения 75W-90 предпочтительнее.
- Подходит ли для мостов Hande на SHACMAN X3000?
- Да. Мосты Hande HAD серии требуют GL-5 — именно этот класс обеспечивает защиту гипоидной главной пары под нагрузкой. Уточните год выпуска и серию моста у нашего менеджера.
- Подходит ли для мостов Sinotruk на HOWO?
- Да. Мосты Sinotruk HC серии на HOWO A7 и T5G рассчитаны на GL-5. Масло имеет допуск MIL-L-2105D — военный стандарт США, который является основой для спецификации GL-5.
- Чем подтверждены характеристики?
- Каждая партия проходит лабораторный контроль в МИЦ ГСМ. Технический паспорт с результатами испытаний предоставляется по запросу вместе с поставкой.