NORD TREK 75W-90 API GL-5 — полусинтетическое трансмиссионное масло для ведущих мостов и гипоидных передач грузовой и специальной техники. Работает при температурах до −41 °C. Снижает образование отложений и продлевает ресурс агрегатов. Индекс вязкости 165.
Назначение
- Ведущие мосты и гипоидные передачи грузовых автомобилей и спецтехники — API GL-5.
- Дифференциалы ведущих мостов.
- Техника в условиях холодного климата РФ и СНГ с морозами до −41 °C.
Как выбрать между 75W-90 GL-5 и 80W-90 GL-5
Оба продукта предназначены только для мостов GL-5. Разница — в базовой основе и температурном диапазоне. 75W-90 GL-5 — полусинтетика, застывание −41 °C, индекс вязкости 165. Подходит для Сибири и регионов с морозами до −35 °C в штатном режиме. 80W-90 GL-5 — минералка, застывание −31 °C, для умеренного климата. Если техника работает при морозах ниже −25 °C — выбирайте 75W-90.
Подходит для техники
| Бренд / производитель мостов | Применение |
|---|---|
| SHACMAN | Мосты Hande HAD серии — X3000, F3000, H3000 |
| FAW | Мосты FAW — J6, Tiger V |
| HOWO | Мосты Sinotruk HC серии — A7, T5G |
| DONGFENG | Мосты Dongfeng — DFL, Hercules |
| Volvo | Ведущие мосты грузовиков — допуск Volvo 97321-89 |
| Scania | Ведущие мосты грузовиков — допуск Scania STO 1:0 |
| ZF (мосты) | Порталы и ведущие мосты — ZF TE-ML 05A/07A/08/12E/16B/16C/17B/19B/21A |
Применение уточняйте по модели и году выпуска техники.
Что даёт масло
Холодный пуск при −41 °C
Динамическая вязкость по Брукфильду при −40 °C — 108 000 мПа·с. Полусинтетическая основа обеспечивает текучесть масла при сибирском морозе — мосты не перегружаются на холодном старте, главная пара не работает «насухую» при первых оборотах карданного вала.
Защита гипоидных шестерён
Противозадирный пакет GL-5 выдерживает высокое контактное давление в гипоидной главной паре. Химическая защитная плёнка образуется в точке контакта зубьев и удерживает нагрузку там, где масляная плёнка разрывается при ударных нагрузках.
Чистота агрегатов на увеличенном интервале
Полусинтетическая основа с индексом вязкости 165 стабильна в широком диапазоне температур — масло не окисляется быстро и не образует лакового осадка в картере моста при длительной эксплуатации.
Соответствие требованиям
Типовые показатели
| Показатель | Метод (ГОСТ / ASTM) | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| Плотность при 20 °С | ГОСТ 3900 / ASTM D4052 | г/см³ | 0,851 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | ГОСТ 33 / ASTM D445 | мм²/с (сСт) | 15,2 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 / ASTM D2270 | — | 165 |
| Динамическая вязкость Брукфильд −40 °С | ASTM D2983 | мПа·с | 108 000 |
| Температура застывания | ГОСТ 20287 / ASTM D97 | °С | −41 |
| Температура вспышки (открытый тигель) | ГОСТ 4333 / ASTM D92 | °С | 190 |
Типовые показатели не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.
Почему NORD TREK
- Полусинтетика для сибирского климата — застывание −41 °C закрывает реальные условия эксплуатации в Иркутской области и Якутии без перехода на более дорогую синтетику.
- Широкий список допусков ZF TE-ML — 9 позиций для мостов ZF на китайской и европейской технике.
- Лабораторный контроль каждой партии в МИЦ ГСМ — характеристики подтверждены, а не заявлены.
- Склады в Восточной Сибири: Иркутск, Ленск, Усть-Кут, Киренск — отгрузка без долгого ожидания.
Частые вопросы
- В чём разница между 75W-90 GL-5 и 75W-90 GL-4/GL-5?
- Допуски и область применения. GL-5 — только для мостов с гипоидной передачей: высокоактивный противозадирный пакет агрессивен к бронзовым синхронизаторам в КПП. GL-4/GL-5 — универсал: можно в КПП с синхронизаторами и в мосты одновременно. Если нужно масло только для мостов — GL-5 достаточно. Если хотите одно масло для всей трансмиссии — берите GL-4/GL-5.
- Чем полусинтетика 75W-90 лучше минеральной 80W-90 для мостов?
- Прежде всего температурным диапазоном: 75W-90 застывает при −41 °C против −31 °C у 80W-90. Для Сибири это принципиально — при морозе −30…−35 °C минеральное масло становится слишком густым, мосты перегружаются при старте. Полусинтетика также медленнее окисляется и дольше держит свойства.
- Подходит ли для мостов Hande на SHACMAN X3000?
- Да. Мосты Hande HAD серии требуют GL-5. Масло имеет все необходимые допуски и подходит для эксплуатации в Сибири с учётом реальных зимних температур региона.
- Подходит ли для Volvo FH и Scania R-серии?
- Да. Масло имеет допуски Volvo 97321-89 и Scania STO 1:0 — стандартные спецификации для ведущих мостов этих тягачей. Уточните год выпуска и модель моста у менеджера.
- Чем подтверждены характеристики?
- Каждая партия проходит лабораторный контроль в МИЦ ГСМ. Технический паспорт с результатами испытаний предоставляется по запросу вместе с поставкой.