NORD TREK TO-4 10W — полусинтетическое универсальное трансмиссионно-гидравлическое масло для карьерной и строительной спецтехники. Одно масло закрывает КПП, powershift-трансмиссию, гидросистему и дисковые тормоза с мокрым тормозом. Работает при температурах до −32 °C.
Назначение
- Коробки передач, powershift-трансмиссии и гидросистемы карьерной и строительной техники.
- Дисковые тормоза спецтехники с мокрым тормозом.
- Техника, где производитель требует спецификацию Caterpillar TO-4 или Allison C-4.
Подходит для техники
| Бренд | Узлы · модели |
|---|---|
| Caterpillar | Powershift-трансмиссии, финальные приводы, гидросистемы, дисковые тормоза — допуск TO-4 |
| Komatsu | Powershift-трансмиссии и гидросистемы — допуск KES 07.868.01 |
| Allison | Гидромеханические трансмиссии — допуск C-4 |
| XCMG | Трансмиссии погрузчиков LW300FN, LW500FN, краны |
| Shantui | Трансмиссии бульдозеров SD16, SD22, SD32 (torqflow, планетарная КПП) |
| SDLG | Погрузчики LG936L, LG956L, LG968 с ZF powershift-трансмиссией — допуск ZF TE-ML 03C |
Применение уточняйте по модели и году выпуска техники.
Что даёт масло
Одно масло для четырёх узлов
TO-4 — спецификация Caterpillar, изначально созданная для упрощения обслуживания карьерной техники: одна жидкость в КПП, трансмиссии, гидросистеме и тормозах. Меньше позиций на складе, исключён риск ошибки при заливке на карьере или строительном объекте вдали от базы.
Дисковые тормоза с мокрым тормозом
Ключевое отличие TO-4 от обычного трансмиссионного масла — специальный пакет присадок, совместимый с фрикционными материалами дисковых тормозов. Обычное трансмиссионное масло GL-4/GL-5 вызывает «залипание» дисков и потерю тормозного момента. TO-4 держит нужный коэффициент трения на протяжении всего интервала замены.
Работа при −32 °C
Температура застывания −32 °C, индекс вязкости 110. Трансмиссия и гидросистема запускаются при сибирском морозе без рывков и перегрузки насоса на холодном старте.
Совместимость с ZF powershift
Допуск ZF TE-ML 03C — масло подтверждено для powershift-трансмиссий ZF, установленных на погрузчиках SDLG LG-серии и аналогах. Уплотнения и фрикционные диски ZF не страдают от химического воздействия пакета присадок.
Соответствие требованиям
Типовые показатели
| Показатель | Метод (ГОСТ / ASTM) | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| Плотность при 20 °С | ГОСТ 3900 / ASTM D4052 | г/см³ | 0,856 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С | ГОСТ 33 / ASTM D445 | мм²/с (сСт) | 6,5 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 / ASTM D2270 | — | 110 |
| Температура застывания | ГОСТ 20287 / ASTM D97 | °С | −32 |
| Температура вспышки (открытый тигель) | ГОСТ 4333 / ASTM D92 | °С | 226 |
Типовые показатели не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.
Почему NORD TREK
- Специализация на китайской спецтехнике — знаем, какие трансмиссии стоят на конкретных моделях Shantui SD16/SD22/SD32, XCMG LW-серии и SDLG LG-серии.
- Лабораторный контроль каждой партии в МИЦ ГСМ — характеристики подтверждены, а не заявлены.
- Допуски Caterpillar TO-4 и Komatsu KES — масло подходит как для западной, так и для китайской карьерной техники с одинаковыми требованиями к трансмиссионной жидкости.
- Склады в Восточной Сибири: Иркутск, Ленск, Усть-Кут, Киренск — отгрузка без долгого ожидания.
Частые вопросы
- Что такое спецификация Caterpillar TO-4 и зачем она нужна?
- TO-4 — фирменная спецификация Caterpillar для трансмиссионно-гидравлических жидкостей карьерной техники. Ключевое требование — совместимость с фрикционными материалами дисковых тормозов с мокрым тормозом. Обычное трансмиссионное или гидравлическое масло не прошло бы этот тест: оно меняет коэффициент трения дисков и приводит к пробуксовке или залипанию тормозов.
- Можно ли использовать TO-4 10W вместо отдельных масел в КПП и гидросистеме?
- Да, если производитель техники допускает единую жидкость TO-4 для всех узлов — именно для этого спецификация и создана. На Shantui SD16/SD22, XCMG LW-серии и Caterpillar это штатная схема обслуживания. Проверяйте регламент конкретной модели.
- Подходит ли для бульдозеров Shantui SD16 и SD22?
- Да. Бульдозеры Shantui SD16, SD22 и SD32 используют torqflow-трансмиссию и планетарную КПП, требующие TO-4. Масло имеет все необходимые допуски и совместимо с фрикционными дисками этих трансмиссий.
- Подходит ли для погрузчиков XCMG LW300FN и LW500FN?
- Да. Погрузчики XCMG LW-серии используют трансмиссию с требованиями TO-4 или Allison C-4. Оба допуска у этого масла есть.
- Чем подтверждены характеристики?
- Каждая партия проходит лабораторный контроль в МИЦ ГСМ. Технический паспорт с результатами испытаний предоставляется по запросу вместе с поставкой.