Масла и технические жидкости для XCMG XE370CA

Узел	Требование техники (класс/допуск)	Продукт NORD TREK	Интервал замены
Двигатель Isuzu AA-6HK1XQP заправочный объём около 30 л	SAE 15W-40 при −20…+40 °C; SAE 10W-30 при −25…+20 °C. В разделе заправки O&M указан API CF, а в таблице смазки — CH.	NORD TREK TURBO CI-4 15W-40 NORD TREK TURBO CI-4 10W-40* NORD TREK OPTIMA CI-4 10W-40* NORD TREK PRIME CK-4 10W-40*	Первая замена — 50 м/ч; далее 500 м/ч
Редуктор поворота около 10,5 л	SAE 90W-140, API GL-4; рабочий температурный диапазон по таблице XCMG −20…+40 °C	Прямого аналога в текущей линейке NORD TREK нет. Не заменять автоматически на GL-5 или SAE 90 без подтверждения сервисной службой.	Первая замена — 250 м/ч; далее 1000 м/ч
Ходовые редукторы 2 × 9,5 л	SAE 80W-90, API GL-4; рабочий температурный диапазон по таблице XCMG −20…+40 °C	NORD TREK 75W-90 API GL-4/GL-5* По классу API продукт включает GL-4, но его вязкость 75W-90 отличается от OEM 80W-90; применять после проверки допустимости.	Первая замена — 500 м/ч; далее 1000 м/ч
Гидросистема бак около 320 л	Противоизносное гидравлическое масло: 32# при −20…+30 °C; 46# при −10…+40 °C	NORD TREK HYDRA HVLP 46 NORD TREK HYDRA HVLP 32 NORD TREK HYDRA HVLP 22* (экстремальный холод) NORD TREK ARCTICA HYDRA HVLP 32* (низкотемпературный вариант)	Каждые 2000 м/ч
Система охлаждения около 23 л	Специальная охлаждающая жидкость XCMG. Химический класс (G11/G12+) в O&M Manual не указан.	NORD TREK G11 GREEN −50 / −65 °C** NORD TREK G12+ RED −50 / −65 °C**	По карте ТО
Пластичные смазки	Высоконагруженная литиевая смазка № 2 / NLGI 2; −20…+40 °C	NORD TREK БАЙКАЛ EP 2 NORD TREK ARCTICA EP 1* (зимний вариант)	По карте смазки / регулярная шприцовка

* Климатические и функциональные альтернативы. Для двигателя XCMG прямо указывает SAE 10W-30 как низкотемпературную вязкость; масла NORD TREK SAE 10W-40 приведены как варианты для холодного климата и требуют сверки по температуре и сервисной документации. Для ходовых редукторов OEM требует SAE 80W-90 API GL-4; NORD TREK 75W-90 API GL-4/GL-5 отличается по вязкости. HYDRA HVLP 22, ARCTICA HYDRA HVLP 32 и ARCTICA EP 1 применять как низкотемпературные варианты после проверки допустимости для конкретной машины.

** Охлаждающая жидкость. Руководство XE370CA не фиксирует химическую технологию антифриза. G11 и G12+ указаны как альтернативы: выбирать один тип по совместимости с фактически залитой жидкостью и требованиями двигателя, не смешивать; при переходе на другую технологию выполнить полный слив и промывку системы.

Подбор выполнен для XCMG XE370CA по X335C/XE370CA Hydraulic Excavator Operator’s Manual и официальной карточке модели XCMG. В разных разделах O&M для двигателя встречаются обозначения API CF и CH; это отражено в таблице без их искусственного объединения. Окончательное решение принимается по сервисной документации конкретной машины с учётом серийного номера, фактически установленного двигателя и условий эксплуатации. Характеристики продуктов NORD TREK — по действующим TDS.